Fallstudie Bodenmarkierungs-Schutzlack

Die Empfehlung

Die Abnutzungsdauer einer Bodenmarkierfarbe wird durch vier Variablen bestimmt:

• 1. Der Art und Güte der Bodenfarbe
• 2. Die Intensität der Belastung
• 3. Die Beschaffenheit der zu markierenden Fläche
• 4. Witterungseinflüsse

Wir als Anbieter der Farben haben zwar Einfluss auf deren Art und Güte. Jedoch haben wir keine Möglichkeit, die weiteren Faktoren (Wetter, Verkehrs-Belastung, Bodenbeschaffenheit) zu beeinflussen.

Drastisch formuliert: Was bringt die beste Farbe, die nur wenig auf dem vorhandenen Untergrund haftet, dauerhaft durch Wasser überspült wird und durch Schwertransporte permanent überrollt wird?

Ausgehend von dieser Tatsache kommt eine fünfte Möglichkeit ins Spiel: Der Schutzlack. Mit einem Schutzlack wird die Oberfläche der Bodenfarbe / des Bodenmarkierungssprays zusätzlich versiegelt.

• Die Bodensprayfarbe wird besser an die Oberfläche gebunden
• Die Bodensprayfarbe wird gegenüber dem Abrieb durch erhöhtes Verkehrsaufkommen besser geschützt
• Die Bodensprayfarbe wird durch diese transparente Schutzschicht vor direktem Witterungseinfluss geschützt

Auf Grund der zusätzlichen Investition und des Mehraufwandes zeigte sich das Unternehmen skeptisch.

Der Praxistest-Aufbau

Es wurde vereinbart, direkt bei dem Unternehmen auf der stark frequentierten Zu- und Abfahrt einen „Praxistest Bodenfarbe" zu installieren.

Damit sich ein Resultat nicht erst nach 1-2 Jahren zeigt, wurde als Bodenfarbe ein so genanntes Temporär-Spray verwendet. Dieses hat eine durchschnittliche Haltbarkeit von wenigen Wochen und verflüchtigt sich automatisch durch Witterungseinflüsse. Durch das hohe Verkehrsaufkommen, so die Überlegung, wird der Effekt nochmals beschleunigt.

• Zwei Querstreifen wurden auf der Fahrbahn mit einem Markierwagen aufgesprüht
• Auf einen der beiden Fahrbahnmarkierungsstreifen wurde nach Austrocknung unserer Sprühlack ebenfalls mit einem Markierungswagen aufgesprüht.

Nun hieß es abwarten.

Das Testergebnis